MANPET FAUSTO ISI TRANSFER YAĞI

ОПИСАНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА

Это индустриальное масло, разработанное для использования в закрытых системах теплопередачи с рабочей температурой от 300°C до 320°C. При высоких температурах давление испарения масла ниже атмосферного давления. Подходит для использования в трубопроводных системах, рассчитанных на высокое давление во время перекачки. Кроме того, обладает очень высокой термической стабильностью.[cite: 9]

ВОПРОСЫ, КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ УЧИТЫВАТЬ В УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Во избежание превышения температуры масляной пленки 335°C, циркуляцию следует начинать до нагрева и продолжать не менее двух часов даже после его завершения. Характер потока масла всегда должен быть турбулентным, а скорость потока должна составлять около 2,5-3 м/с. Нагреватель не должен содержать огнеупорного материала. В случае выхода из строя масляного насоса в системе должна сработать сигнализация, и по возможности должен включиться резервный насос, либо его нужно быстро запустить вручную. Пламя никогда не должно напрямую контактировать с трубой нагревателя. В таких случаях может возникнуть термический крекинг из-за внезапных локальных скачков температуры. В самой высокой точке системы должен находиться расширительный бак, и температура в этом расширительном баке не должна превышать 60°C. Должно быть достаточно вентиляционных клапанов для удаления воздуха и водяного пара, застрявших в системе во время первоначального нагрева. Первоначальный нагрев до 110°C следует проводить довольно медленно, а водяной пар и воздух необходимо удалять из системы с помощью вентиляционных клапанов. Манометры и индикаторы температуры должны быть установлены в критических точках системы, и система должна постоянно контролироваться.[cite: 9]

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

Это масло-теплоноситель, рекомендуемое для использования на химических заводах, текстильных предприятиях, фабриках по производству ДСП, асфальтовых площадках и в масляных радиаторах отопления, используемых в домах. Подходит для использования в трубопроводных системах, рассчитанных на высокое давление во время перекачки циркулирующего масла-теплоносителя.[cite: 9]