MANPET FAUSTO ISI TRANSFER YAĞI

وصف المنتج وخصائصه

إنه زيت صناعي تمت صياغته للاستخدام في أنظمة النقل الحراري المغلقة التي تتراوح درجة حرارة تشغيلها بين 300 و 320 درجة مئوية. ضغط تبخر الزيت في درجات الحرارة المرتفعة أقل من الضغط الجوي. إنه مناسب للاستخدام في أنظمة الأنابيب المناسبة للضغط العالي أثناء النقل. بالإضافة إلى ذلك، فإن ثباته الحراري عالٍ جداً.[cite: 9]

أمور يجب مراعاتها في ظروف التشغيل

لمنع تجاوز درجة حرارة طبقة الزيت 335 درجة مئوية، يجب بدء الدوران قبل التسخين والاستمرار فيه لمدة ساعتين على الأقل حتى بعد انتهاء التسخين. يجب أن يكون نمط تدفق الزيت مضطرباً دائماً، ويجب أن تكون سرعة التدفق حوالي 2.5-3 م/ث. يجب ألا يحتوي السخان على مادة حرارية. في حالة تعطل مضخة الزيت، يجب أن يكون هناك إنذار في النظام، وإذا أمكن، يجب أن تعمل كمضخة احتياطية أو يتم تشغيلها يدوياً وبسرعة. يجب ألا يلامس اللهب أنبوب السخان بشكل مباشر أبداً. في مثل هذه الحالات، يمكن أن يحدث تكسير حراري بسبب الارتفاعات المفاجئة والموضعية في درجات الحرارة. يجب أن يكون هناك خزان تمدد في أعلى نقطة في النظام، ويجب ألا تتجاوز درجة الحرارة في هذا الخزان 60 درجة مئوية. يجب أن تكون هناك صمامات تهوية كافية لطرد الهواء العالق وبخار الماء من النظام أثناء التسخين الأولي. يجب أن يتم التسخين الأولي حتى 110 درجة مئوية ببطء شديد، ويجب طرد بخار الماء والهواء من النظام باستخدام صمامات التهوية. يجب وضع مقاييس ضغط ومؤشرات درجة حرارة في النقاط الحرجة للنظام، ويجب إبقاء النظام تحت السيطرة المستمرة.[cite: 9]

أماكن الاستخدام

إنه زيت نقل حراري يوصى باستخدامه في المصانع الكيميائية، ومؤسسات النسيج، ومصانع الألواح الخشبية (الخشب المضغوط)، ومواقع الأسفلت، والمشعات التي توفر التدفئة بالزيت المستخدمة في المنازل. إنه مناسب للاستخدام في أنظمة الأنابيب المناسبة للضغط العالي أثناء نقل زيت النقل الحراري الدوراني.[cite: 9]